Martins y Morais sobreviven al calor y al polvo para conquistar Extremadura.
Alejandro Martins y Nuno Morais ganaron la Baja TT Dehesa Extremadura 2026 despu茅s de una carrera marcada por el calor, el polvo y una remontada clave en la jornada del s谩bado. El equipo portugu茅s, que sal铆a desde la decimoquinta posici贸n tras la pr贸logo del viernes, supo abrirse paso entre adelantamientos, navegaci贸n complicada y sanciones a sus rivales para llevarse una de las victorias m谩s importantes de la temporada en el Campeonato de Espa帽a de Rallyes Todo Terreno GT2i.
La Baja TT Dehesa Extremadura no suele regalar nada. Y este a帽o tampoco lo hizo.
La d茅cima edici贸n de la prueba lleg贸 en una fecha donde las condiciones meteorol贸gicas iban a tener mucho peso. En Badajoz se rozaron los cuarenta grados durante el fin de semana, una temperatura que convirti贸 cada kil贸metro en algo m谩s que una lucha contra el cron贸metro.
En una carrera as铆, el calor no es un detalle. Es un rival m谩s. Afecta a los pilotos, a los copilotos, a las mec谩nicas y a la capacidad de tomar decisiones cuando el polvo no deja ver demasiado lejos. Por eso ganar en Extremadura no consiste solo en correr. Tambi茅n consiste en conservar, medir, adelantar cuando toca y no cometer el error que te deja fuera de la pelea.
Alejandro Martins y Nuno Morais entendieron mejor que nadie ese equilibrio.
El triunfo de Martins y Morais no fue una victoria c贸moda desde el inicio. El d煤o portugu茅s part铆a desde la decimoquinta posici贸n en la primera especial despu茅s del resultado conseguido en la pr贸logo del viernes. Eso les obligaba a afrontar el s谩bado desde una situaci贸n nada sencilla, con tr谩fico por delante, polvo acumulado y la necesidad de adelantar sin perder la cabeza.
Ah铆 estuvo una de las claves de su carrera.
Martins y Morais fueron capaces de navegar ese escenario de adelantamientos y polvo para colocar su MINI T1+ en lo m谩s alto de la clasificaci贸n final. La victoria lleg贸 por ritmo, por gesti贸n y tambi茅n por las sanciones impuestas a algunos de sus rivales directos.
En Extremadura no bastaba con ser r谩pido. Hab铆a que saber leer la carrera cuando la carrera se volv铆a inc贸moda.
Daniel Silva y Gon莽alo Magalhaes terminaron segundos despu茅s de completar una gran actuaci贸n. Seg煤n la informaci贸n oficial del certamen, no lograron la victoria final por una penalizaci贸n de cinco minutos tras saltarse un punto obligatorio de paso. Esa sanci贸n cambi贸 el desenlace de una prueba en la que hab铆an estado muy cerca de llevarse el triunfo.
El tercer puesto fue para Santiago Carnicer y Sergio Peinado, ganadores de la cita anterior y actuales campeones. Su resultado en Extremadura vuelve a tener valor de campeonato, porque en una temporada tan apretada no todos los d铆as se puede ganar, pero s铆 se puede salir vivo de una carrera dif铆cil.
La clasificaci贸n de la Baja TT Dehesa Extremadura 2026 deja una lectura clara, el campeonato sigue muy vivo.
Eduard Pons y Pablo Moreno finalizaron cuartos y mantienen sus opciones en la pelea por el t铆tulo. Justo por detr谩s terminaron Jes煤s Fuster y Pol Ros, completando una buena actuaci贸n para el Nasser Racing Team con dos coches dentro de los cinco primeros puestos.
Luis Climent y Ricardo Ranero consiguieron finalizar la prueba en una destacada sexta posici贸n con su CanAm, mientras que Enrique Reyes y Carlos Ruiz terminaron s茅ptimos. Afonso Oliveira y Daniel Jordao fueron octavos y, adem谩s, se llevaron el triunfo en T4.
Luis Recuenco y Daniel C谩mara, uno de los equipos que llegaban a Extremadura con foco medi谩tico por su situaci贸n en el campeonato, finalizaron novenos. Un problema en la pr贸logo les hizo salir 煤ltimos a la jornada del s谩bado, una circunstancia que condicion贸 claramente su carrera.
El top diez lo completaron Edesio Caama帽o y Carmelo Molin茅.
Una de las historias m谩s llamativas de la prueba fue la de Jo茫o Ferreira y Filipe Palmeiro.
Marcaron el mejor tiempo en todas las especiales, pero decidieron abandonar al finalizar la prueba tras llegar con demasiado retraso a un control horario, una situaci贸n que les habr铆a supuesto la descalificaci贸n.
Ese dato resume muy bien lo que es una baja. Puedes ser el m谩s r谩pido. Puedes ganar todos los tramos. Y aun as铆, la carrera puede escaparse por un detalle fuera de la fotograf铆a principal.
Porque el rally raid no siempre premia solo el ritmo puro. Premia el conjunto. La velocidad, la navegaci贸n, los tiempos, los controles, la cabeza fr铆a y la capacidad de llegar al final dentro de las reglas.
M谩s all谩 de la general absoluta, la Baja TT Dehesa Extremadura 2026 dej贸 varios nombres propios en las distintas categor铆as del certamen.
Silva y Magalhaes fueron los ganadores en Challenger. Juli谩n Regidor y Daniel Mesa vencieron en T1. Josep Fallada y Abel Carmona se impusieron en Open SSV. Patricia Ada Henar gan贸 en Copilotos Femeninos. En T8, el triunfo fue para Javier Espada y Sara Espada.
En la Copa de Espa帽a de Rallyes Todo Terreno Regularidad, la victoria fue para Dar铆o Jos茅 Garc铆a y Andrea Fabiana Ibarra. Fernando Garc铆a y Xabier Irabien terminaron segundos, mientras que 脕lvaro L贸pez y Alberto L贸pez cerraron el podio.
Dentro de Regularidad Sport, el triunfo fue para Marco Antonio Cabrera y 脕lvaro Bartolom茅 脕vila, con Jordi Segura y Enric Segura en segunda posici贸n y Juan Morera y Xavier Ribas terceros.
La clasificaci贸n final dir谩 que Alejandro Martins y Nuno Morais ganaron la Baja TT Dehesa Extremadura 2026. Y ser谩 verdad.
Pero la carrera dej贸 algo m谩s que una tabla de resultados.
Dej贸 una remontada desde atr谩s, una penalizaci贸n que cambi贸 la pelea por la victoria, un podio con peso de campeonato y una prueba marcada por casi cuarenta grados en Badajoz. Dej贸 tambi茅n la sensaci贸n de que en este campeonato nadie tiene demasiado margen para fallar.
La pr贸xima cita del CERTT GT2i ser谩 la Baja Espa帽a Arag贸n, donde el polvo y el calor volver谩n a estar presentes.
Extremadura ya dict贸 sentencia.
Y esta vez, quien mejor la entendi贸 fue Alejandro Martins.
馃摳 Fotos: Foco Sport Studio / Bajas Magazine
馃摪 Texto: Bajas Magazine